Как блокчейн может изменить транспортную и судоходную отрасли

Глобализация всерьез преобразила лицо той части транспортной отрасли, которая отвечает за доставку товаров в розничные сети. Теперь там работают самые большие, быстрые суда, выстроены удобные, огромные порты, управляемые роботами. Учет товаров и поставок ведется в обширных компьютерных базах данных, где четко налажено отслеживание грузов. Но все это по-прежнему опирается на миллионы бумажных документов.

Блокчейн и логистика

Модернизация судоходства на базе блокчейна

Кипы бумаг – это последнее, что осталось в отрасли с XIX века. И это положение дел вот-вот изменится. Несколько крупных компаний отрасли во главе с фирмой A.P. Moller-Maersk A/S объединились с технологическими предприятиями для модернизации самой сложной логистической сети в мире.

Нынешние попытки внедрить разработки на базе блокчейна в транспортную отрасль можно назвать революционными. Их проще всего сравнить с кардинальными изменениями индустрии в 1960-х годах, когда все компании начали переходить на стандартные контейнеры для грузов. Эта трансформация открыла путь для глобализации торговли.

Внедрить блокчейн в судоходную отрасль – грандиозная задача. Чтобы все заработало, десятки транспортных линий, тысячи связанных с ними предприятий по всему миру должны будут разработать единый протокол обработки данных, который устроит всех. И эти компании относятся к разным сферам деятельности: производители, банки, страховые компании, владельцы портов, брокеры. Их действия придется свести в единую систему, которая будет работать на одной платформе.

Если это удастся осуществить, документация, составление которой сейчас занимает несколько дней, будет заполняться за считаные минуты. Большая часть ее будет составляться без участия человека. Стоимость перемещения товаров через континенты может снизиться. Это придаст новый импульс для развития производственных, сырьевых компаний, потому что международная торговля упростится.

– Это будет самая крупная инновация в отрасли со времен контейнеризации, – говорит аналитик компании «Блумберг» в Сингапуре Рахул Капур. – Это привнесет больше прозрачности, улучшит эффективность. Контейнерные судоходные линии, наконец, выходят из своих укрытий и начинают гнаться за самыми передовыми технологиями.

Чем полезен блокчейн

Блокчейн – электронная система учета, которая используется для создания платежных систем и криптовалют вроде биткоина и эфириума. Но только этой сферой ее возможности не ограничиваются. Проверки транзакций, их подтверждение происходят в самой системе, автономно, без участия посредников в виде бухгалтеров и юристов.

Признаки применения блокчейна

Судоходство – не единственная отрасль, где могут быть применимы разработки на блокчейне. На Всемирном экономическом форуме в этом году был представлен доклад, из которого следует, что упрощение коммуникаций и устранение барьеров, связанных с пограничным контролем, могут ускорить глобальный торговый оборот на $1 триллион долларов в год.

Третья по величине логистическая компания CMA CGM SA в прошлом месяце заявила о том, что совместно с рядом информационных предприятий, Европейской таможенной организацией она тестирует платформу на базе блокчейна. Южнокорейская фирма Hyundai Merchant Marine Co провела аналогичные тесты и эксперименты с использованием системы, разработанной фирмой Samsung SDS Co.

Как все организовано сейчас

Работа с документами в судоходной отрасли начинается с того момента, когда владелец груза бронирует место на корабле под свой товар. Надо заполнить массу форм и бланков, прежде чем груз будет одобрен и его можно будет перемещать на корабль или отправлять в порт. Одна поставка может потребовать сотен страниц документов, которые надо физически доставить в десятки разных агентств, банков, таможенных служб и других предприятий.

В 2014 году компания Maersk отправляла рефрижераторный контейнер с розами и авокадо из Кении в Нидерланды. Ей понадобилось 30 организаций и частных персон, которые были вовлечены в обработку документов на пути груза в Европу. Путь от фермы до розничных торговцев занял 34 дня, 10 из которых было потрачено на ожидание оформления бумаг. Один важный документ пропал в процессе работы, найти его было трудно и дорого.

Бумажная работа является сейчас жизненно важным процессом мировой торговли, одновременно создавая море препятствий и проблем. Гораздо проще будет отслеживать грузы при помощи блокчейна. Волокита создает ненужную нагрузку на транспортные компании и торговые организации, Maersk – один из тех инициаторов, кто хочет ее ослабить или устранить вовсе.

Перспективы внедрения блокчейна

Бюрократизация судоходства – одна из причин, по которой эта отрасль отстает от других сфер. Сложностей добавляет тот факт, что бланки заполняются на разных языках, в них должны быть учтены законы разных стран. Стандартизация документооборота в этой индустрии будет медленным процессом.

Работа технологии

Что касается содержательной стороны бизнеса, то транспортная отрасль развивается довольно быстро. Парусные суда были заменены пароходами, а потом современными танкерами и грузовыми судами. И все это произошло за срок менее века. Если в 1850-х годах отправка партии чая из южных провинций Китая в Лондон занимала 3 месяца, сейчас она осуществляется за 30 дней.

Самое крупное изменение судоходной индустрии связывают с 1960-ми годами, когда были введены стандартные размеры контейнеров. Это упростило погрузку-разгрузку, комплектацию грузов.

Сейчас существуют услуги по доставке сборных грузов. В этой ситуации контейнер заполняют товарами разных предприятий. Это выходит им дешевле, так что даже средний и малый бизнес может себе позволить такие виды поставок. Но в плане учета и распределения товаров все усложнилось. Некоторые корабли оказываются загруженными товарами тысяч клиентов из десятков стран. Учет их грузов – объективно непростая задача.

Еще одной ожидаемой проблемой станет неприятие разработок на блокчейне портами и таможенными службами. Прозрачность поставок выгодна не всем. Но представители Maersk не собираются сдаваться. Они уже договорились с некоторыми крупными портовыми операторами в Сингапуре, Нидерландах, они готовы работать с инновацией. А когда станет ясно, что блокчейн упрощает и удешевляет работу, подтянутся и остальные игроки отрасли.

Подписывайтесь на наш Telegram канал. Будьте в курсе новых статей.

Ссылка на основную публикацию